思いついたら更新。日々のつぶやき。
一昨日辺りからどうものどの調子がよろしくありません。何となく気道がふさがっている感じがしまする。扁桃腺に来たかなあと。
こう言う時は早く寝るに限る、と分かっていてもつい夜更かし。だもので段々調子が悪くなると>自業自得。
65.4kg 19.8%
休日の土曜日、部品入荷が遅れて予定していた作業が出来なくなったので久々に洗車。納車直後のコーティングが効いている様で4ヶ月が経過しても水はじきは充分です。
洗っていると見つかる瑕疵を幾つか見つけてしまいました。高速道路を使うことも多いので飛び石によるものと思われるボンネットの塗装のはがれはまあ仕方が無いでしょう。しかし何処の駐車場でやられたのか分からないドアアタックによる傷はちょっと嬉しくありません。
サイドプロテクタモールが付いていればこれくらいは防げるのですが。てか、隣に車がいる時にはドアの開閉に気を遣って欲しいものです
64.7kg 21.1%
何処の企業でもある程度の社外機密事項はあるもので、従業員が勝手にカメラを持ち込むことを禁じるのはやむを得無いでしょう。しかし携帯電話にこうまでカメラ付きが普及した現状でカメラ付き携帯の社内持ち込み禁止措置実施はかなり不便です。先日までは申請登録して社内で使いませんとすれば良かったのですが。買い替えるにも候補となる機種が殆ど無い…。
出社時に専用ロッカーに入れるとかカメラ部をパテ埋めして使用不能にするとかあんまり実用的な対処ではないのですが>会社の指示。
65.9kg 19.6%
利用する時は市販の相場を調べてから熱くならない様に、ってのが鉄則ですな。中古品は値段が判断しにくいこともありますが未使用新品ならkakaku.comや楽天で検索すればおおよその値段は分かるのですから。
いやタイヤチェーンをそろそろ用意せねばと思ってヤフオクを見てたのですが何だかあっという間に楽天最安価格まで到達してしまったので落札できず。
因に購入予定しているのはイエティ・スノーネット。チェーンを簡単に素早く装着するには如何に上手く繋ぐかがキモだと思っていますがイエティは最初から繋がってますからとにかく装着がラクチン。他のゴムチェーンはジャッキアップしないと失敗することがあるし（半分はめてタイヤを転がすとフックを踏んづけて曲げることがあります）金属の梯子チェーンはばっさりかぶせると簡単に付けられますが走るとうるさくて速度を上げられません。
65.9kg 19.6%
「日本語が理解できない大学生が増えているから入学後の再教育が必要」って、大学側の対策としてはやむを得無いのかもしれませんが。根本的にはそれ以前の教育をもうちっときちんとできないものでしょうか。アタマの柔らかい時期にある程度まとまった量の文章を読ませてやるだけでも相当ましになると思うのですが。
小学校から英語を教えるとか言ってる前に日本語教育を何とかしてください＞文部科学省。
そもそも自分のアタマで物事を考えてそれを自分の言葉で表現することが出来なければ英語教育も何も無いのですが。てーか、日本語でそれが出来ないのに英語を詰め込んで使える様になる訳が無い。
66.1kg 19.3%
胸ポケットからぽろりと落ちてしまったところ芯が通らなくなって使えなくなってしまいました。たかがシャープペンシルなんですがここ数年愛用してきたモノ。金属の質感と精度が気に入っていたのですが壊れてしまってはただの燃えないゴミ。
しゃーねえなと思いつついじり回してたら何だか分解出来でしまいました。しゃかしゃかと掃除らしきことをしてみますと可動部に詰まっていた細かいゴミが取れてしまったらしく。どうやら復活した模様。
しかし気密性も防水性も要らないはずの部分になんでわざわざOリングまで使って組みますかね。
65.7kg 20.4%
高速のPCカード型CFアダプタ。ようやくMac対応しましたが今更ねえ。
使えるのは15"と17"のPowerBookだけですか。iBookで使えると嬉しいけれどその為にはUSBかFireWire接続のPCカードを接続するアダプタが必要な訳で。それくらいなら直接CF接続アダプタ使いますわな。
64.8kg 20.6%
膝枕は嫌いではありませんがやはり生身が良いです。
腕枕はされるよりする方が好み。腕枕しながらあんなことやこんなことするのが楽しいです、絶対。
と言う訳で私には今ひとつですなこれらの商品は。
65.0kg 20.7%
21型液晶TVが19.8千円とかキーボードザウルスが1980円とか中々とんでもない値付けをしてくれます。んが、ただの台数限定商品ではありません。
抽選販売で最低でも1万円以上の買い物をしないと抽選券はもらえません。確かにこれなら冷やかしだけの客は選別できます。でも予め買いたいものがあって尚かつ特価品に欲しいものがあってしかも抽選結果が出るまで待てる気の長い人でないと向きませんな。
結論：私は行かない。
65.4kg 20.5%
自律的に内蔵する飲料の在庫を管理サーバに報告できるネット接続自販機の記事を読んだ記憶がありますのでもしかするとこれはその応用かもしれません。既にネットに接続する環境があるなら今ならコスト的にも随分リーズナブルになった無線LANを組み込んで売りにするのは道の駅として中々賢いやり方かも。
自販機がおいてあって人が集まる場所なら立ち寄る理由として（一部の人には）有効ですな。
64.7kg 21.0%
みんな出払っている事務所に戻ると電話が鳴っていました。急いで受話器を取り上げたのですが慌てるとロクなことはありません。手からこぼれた受話器はそのままこめかみにごつん。
アタマをぶつけて目から火花ってのは経験が無くもありませんが鮮やかに色がついて見えたのは初めてだったかも。
64.9kg 21.9%
先日のお披露目イベントでちょろっと触って来ました。1年程使って来た*ist Dに較べても更に小さく軽い。RAWデータの容量が少し小さくなったので連写速度とバッファ解放が僅かに向上。2型液晶も見やすい。
しかしながら物欲度としては今三歩くらいでしょうか。FOVEON並みのブレイクスルーを実現してくれないと買い増し or 買い換えはありません。レンズとの組合せを間違わなければそこそこの画質、或は気軽に持ち運べるだけの軽便さは現行*ist Dで充分以上。気合いを入れる時は（カメラとしては必要最低限のレベルだけれど）SD10から得られる写真で満足できます。
いや*ist DのボディにFOVEON積んでくれれば私としては最も望ましいのですが無理でしょうねえ。
65.0kg 20.3%
全員で13人と言うこじんまりした職場で若い衆が入って来ないものですから延々と幹事をやる羽目になっております。と言っても無精なので忘年会くらいしかやりませんが。
しかしそんなに慌てることもあるまいと思ってたら甘かった。全員そろうのが金曜日しかないのでその日程で予約できるお店を探して探して電話しまくり。情報誌を見てインターネットで探して先週から何本電話したことやら。最後は自宅のポストに投げ込まれていた見慣れない情報誌に載ってたお店で牛タンしゃぶしゃぶのお店を確保。
あー面倒くさい。
65.5kg 20.3%
最初はFMトランスミッタを使っていましたがこれですと長距離の移動時に地上波と混信してノイズが混じったり温度の低い時にトランスミッタが不調になったり何より音質がどうにもよろしくない、と言うことでいろいろ改変。まずロスレス圧縮を使う為に本体を買い換え（笑）、オーディオ本体の外部入力を使って有線接続してから配線をインパネの裏に回してナビの横にiPod本体を固定してみました。
運転中でも曲名が見えるし曲操作くらいは出来る様になってかなり快適。
64.9kg 21.9%
ボディ/骨格を売りにする車ですから某かの新技術を織り込んでボディ性能を上げているのだろうなと期待したのですが。機能・メカニズム紹介のボディの項目を見ても「こんなに格好良いですよ」って話しかありません。
ボディの性能と言うとまず思いつくのが高剛性と軽量化。しかしそれを実現する為に「エンジンやサスペンションメンバをアルミ化した」って言われても…（それぞれパワートレインとサスペンションの領域なのでボディではない）。高張力鋼板にしても強度は上げられても剛性には効かないってことには敢えて触れていない…。
64.5kg 19.8%
webを見るくらいならさして気にならないのですが。どうも最近速度が落ちてる様な気がしてなりません。
CATVで契約していて以前は9Mbps位は出ていたのですが今日時間帯を変えて何度か測ってみると2-4Mbps辺りしか出てない。回線増強をさぼってるのか>HICAT。そうでなくても最近はFTTHの攻勢が激しいってことを自覚してないのか。
その内mega eggにでも乗り換えを検討かしらん。あーしかしそうなるとメールアドレスやらサイトの引っ越しが面倒ナリ。
65.0kg 20.7%
人間ですから間違いを犯すことはあります。大事なのはその後のフォロー。
ネットでオーダーして4日に入金して6日に届く様発送されたはずの商品が8日に届いてない。「どないなっとんやこら」と言う内容でもうちょっと丁寧な言い回しのメールを送ったところ翌9日にごめんなさいメールの回答。発送漏れと言う完全な先方のミスであった訳でお詫びのおまけと一緒に10日に商品到着。
何をおまけしてくれたかは兎も角としてミスを認めて謝罪して迅速なフォローをしてくれれば信頼は失われるものではないと。
65.2kg 20.1%
公式に発表されていたコミットメントが果たされたどうかには触れず次なる中期計画について発表したとてそれが信用されると思っているのでありましょうか。多少収益状況が良くなったと言えど約束事は守るのが社会的責任の一つでしょうに。
それでも東証一部上場企業だと言うのだから世も末。
65.2kg 21.1%
人は常に「自らが見たいと欲する現実しか見ない」とカエサルの言葉にあったそうな（「ローマ人の物語」から）。
さもありなん。仕事を進める時も人間関係に於いても自分の期待が入ってしまいそうな時は敢えて逆の結果を想定するくらいが丁度良いのかもしれません。
傍目八目ではありませんが他人のやることは良く分かるけれど自分の打つ手は行き先が見えないことが多いモノですから。
65.0kg 20.0%
微妙な所で機能のアップデートも図られている模様。イメージキャプチャでこれまでは出来なかったデジタルカメラのRAWデータ取り込みが可能になりました。私はiPhotoは使ってないけどイメージキャプチャは多用するのでかなりありがたかったり。
jpeg画像の様にOS側でプレビューを読めない為か読み込み中にどの画像を取り込んでいるかまでは分からないのですが取り敢えず取り込み作業が楽になるだけでも便利ナリ。
名古屋のAUGM参加は2回目です。今回は参加できないかなあと思っていたのですが別のイベントと組み合わせて名古屋行きの用事を作ってしまいました。
取り敢えずまだ世界に12台しか無いと言うiPod U2 Special Editionを生で見ることができました。いやU2のファンでなくても黒と赤のiPodは物欲的に欲しくなるくらい格好良いです。
65.4kg 19.8%
しばらく前から会社の作業服がPET再生繊維混紡になっています。これがまあ何と言いますか微妙にごわごわ。おまけに熱に弱いことおびただしい。プラズマカッタでも使おうものなら飛び散る火花で穴だらけになってしまいまする。
環境に配慮しましたってことでしょうけれど使い勝手の悪いことおびただしい。
PETのリサイクルならボトルをボトルに再利用することを考えた方がよほどコストもかからず環境にも優しいでしょうに。
65.3kg 20.0%
iceLinkに何やらいつの間にかMazda車に対応した機種が出ている様で。これを使うと有線接続した上で標準のオーディオからiPodがコントロールできる訳で。かなりうらやましいけれど日本の販売店ではまだ扱っていない模様。
私はMAZ/PC-ALPを使って有線接続しているのですがこれはAUX入力しているだけなのでコントロールはiPod本体からでないとできません。まあランダム再生させっ放しなので特に困ってはいませんが。
MAZ/PC-ALPを作っているPrecision Interfaceの製品シリーズにもカーメーカの標準オーディオに直接iPodを接続してコントロールできるものが出て来た様です（今の所ホンダとVW/Audiのみ）。こちらでmazda車に対応したのが出ればそれでも良いかも。
64.7kg 21.0%
MP3しか選択肢の無い時はどうにもならんと思ったものです。AACが使える様になってまず何とか実用的な音になったなあと。
ロスレス圧縮はちゃんと音楽になってます、当たり前と言えば当たり前ですが。試しに入れてみた木管アンサンブルが予想以上にまともに聴けます。これなら本当にジュークボックスとして使って後悔無いです。
写真を持ち歩こうとは思っていないしデジタルカメラのデータバックアップには今ひとつ使い勝手がよろしく無さそうなのでiPod Photoはまだ要りません。幸か不幸か。
65.7kg 19.8%
*ist DSがボディのみで10万円を切るとされて驚いたのがつい先日。今度はオリンパスから出るE-300がレンズキットで9万円前後。量産効果で撮像素子のコストが下がって来たのでしょうか。こうなりますと現状のハイエンドコンパクトと呼ばれる機種がその存在意義を問われる事態になりそうです。
さて今後が楽しみ。
65.7kg 19.8%
26×1 3/8なるサイズのタイヤ。チューブもタイヤも大穴が開いているので通常の修理は不能、ごっそり交換しか無いものをちょいと頼むわと言われてしまいました。いや自転車のタイヤ交換なんて20年ぶりくらいかしら。
ただのパンク修理ならチューブを引っ張り出すだけで済みますがタイヤごと取り替えるとなるとホイールを一度外さないといけませぬ。ネジは錆び付いていて潤滑剤を吹いてもアタマは舐めるし鉄板が薄くて剛性が無いからショックドライバは使えないし12角のソケットすらボルトを舐めるし6角のソケットを使ったら錆びたボルトはねじ切れる始末。修理するより買い替えた方が早いんでないかい？
それでも何とか後輪を外して用意されていた新品のタイヤと交換、しようとしたら。
…タイヤが合わない。
サイズは同じでもリム部の形状が異なるタイヤがある様で。骨折り損でありました。あー疲れた。
65.8kg 19.1%
2004-11-30更新
2004-11-01作成
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