10-30
日本丸来る
以前も広島に来たことはありましたが帆を広げた姿を間近に見るのは実は初めてです。いや奇麗なものであります。でも全部展開するのに1時間以上かかるとは思っていなかったので最初から最後まで見てたら結構疲れました。
夜間はライトアップされてそれもまた奇麗。しかしライトアップされた船体を撮りに来た人がデジタルカメラと一緒に三脚を持って来ているのは良いとして。何故にそこでフラッシュを焚く？
64.7kg 20.2%
思いついたら更新。日々のつぶやき。
写真の話ではありませぬ。
自動車のハロゲンヘッドライト用のバルブ、最近は所謂高効率タイプが主流になっています。高効率と言っても何のことは無い赤の周波数の光をカットすることで見かけの色温度を上げているだけでトータルの光量が減っている分実は暗くなっているのが実情。
フィラメントの発する正味の色温度を上げれば効率も上がって本当に明るくなりますが今度は寿命が極端に短くなると言う問題が発生します。技術開発が進めばこの問題を解決できるかもしれません。しかし明るいヘッドランプは省電力のメリットもあってハロゲンランプからHIDへの置き換えが進んでいますのでメーカも明るいハロゲンには力を入れにくいでしょう。
寿命と明るさのバランスを考えたCatz Zetaと言うシステムもありましたが高効率バルブの安価さとHIDの明るさの中間的ポジションが中途半端ととられたのかいつの間にか市場から姿を消してしまいました。点灯後僅かな時間をおいて昇圧回路による高電圧（交流電圧との話もあり）を加えることで光量を上げると言うものです。突入電流を上げ無いためバルブの寿命に対する影響は最小限に抑えられると言う事でよく考えられていると思ったのですが、私が良いと思うものは大抵世に受け入れられないと言うジンクスの一つでもあります。
65.6kg 20.8%
以前も広島に来たことはありましたが帆を広げた姿を間近に見るのは実は初めてです。いや奇麗なものであります。でも全部展開するのに1時間以上かかるとは思っていなかったので最初から最後まで見てたら結構疲れました。
夜間はライトアップされてそれもまた奇麗。しかしライトアップされた船体を撮りに来た人がデジタルカメラと一緒に三脚を持って来ているのは良いとして。何故にそこでフラッシュを焚く？
64.7kg 20.2%
このシステムが普及してしまうと携帯を持たない人がより多くの危険にさらされてしまうと思うのは考え過ぎでしょうか。殆どの人が携帯を持つ故に人車間通信から漏れてしまう非保有者を感知できないことにドライバは気が付きにくくなります。結果として携帯を持たない人が事故にあっても現行法の基ではドライバの不注意に帰されてしまうことでしょう。
一見とても便利で安全に寄与するシステムに見えるだけに不安が募ります。安全面で人を差別するシステムに普及して欲しくないものです。
65.2kg 21.0%
yahooが独自エンジンを使う様になって異なる検索結果が見られる様です。どちらが優秀かは良く分かりませんがサイトの更新を拾う頻度は前者の方が確実に高い。このサイトは作ってから1年半で高々6000程度のアクセスしかないマイナーなサイトですがそれでも更新して数日もすればgoogleでの検索に引っかかります。同じ用語で検索すると結果の表示順序がかなり大きく上下するのが面白かったりします。
月に1200台くらいしか売れていない排気量1300cc・4枚ドアの大衆車について検索して来る人が最近は多い様で、ぼちぼち更新も続けようかなあと思う次第。
定期的にでも非定期にであっても繰り返し来訪してくださる方々には特に感謝。
65.3kg 21.3%
Office2000になってから落ちることは少なくなったものの相変わらずスライドショー画面でレイアウトは崩れるし何をしているのか勝手にファイル容量ががんがん増えまくるし。共有のノートPCは数世代前の機種なのででかいファイルは辛いのです。それでも上司は自分で作ったパワーポイントファイルでプレゼンしろと言って来る…。
脈絡無しに明朝フォントとゴシックフォントを混ぜて使ったり数字を全角半角区別せずに使ったりプロポーションフォント使ってるのにスペースでレイアウトするのは勘弁して欲しいです。
指摘したらそんなことは気にするなと言われたけれどその状態で社外の人に説明するのは恥ずかしいので勝手に修正。フォントを統一して数字と英字は半角に揃えてtabでレイアウトし直し。剰えはPDFに書き出して全画面表示でプレゼンテーションは済ませました。ファイルも軽くなるしレイアウトは崩れない。
でも非生産的な仕事であることよ。
65.1kg 20.2%
しばらく前に出た「ローマ人の物語」文庫版の続きをこのところ風呂に浸かりながら読んでいます。面白いからついついもう一章もう1ページと頑張ってしまい耐えきれずに風呂から上がるともう大変。
随分涼しくなったと言うのにのぼせて大汗かいてかなりふらふら（笑）
65.1kg 20.2%
或は階段の町と言うべきでしょうか>尾道。国道から延々階段を上って千光寺まで。牛に引かれてではありません（それは善光寺）。
疲れ果ててしまったので帰りはロープウェイを使ってしまいました。考えてみれば逆にすればもう少し楽だったのね。
65.5kg 20.6%
先の台風通過以来元宇品海岸沿いの遊歩道が立ち入り禁止になっていました。様子を見に行ってみますとさもありなん。遊歩道が数カ所で寸断されています。風と波の力恐るべし。
エサを上げる人たちが来られなくなった為かあれほど沢山いた野良猫たちの姿も見られなくなってしまいました。
65.0kg 21.1%
今日仕事中にいきなり上司に詰問されました。「何でお前はまだ****をやってないんだ？ もう皆済ませてるぞ。」
ちょっと待てい、納期は週明けの朝イチだってば。
何と言いますかこのところ自己中心度が上昇中です。思いつきで仕事をさせるとか勝手な思い込み通りに周囲が動いてくれるなんて期待は勘弁して欲しい。
業績評価が給料と出世に直結するシステムが出来たせいかやたら外面の良い仕事ばかりこなしたがる様になったのだなあ。でもその為に部下のモチベーションを上げて使い倒すやり方をもう少し考えた方が良い様な気がします。
65.0kg 21.8%
昨日広島では幾つかの被害を残して23号は去りました。今回は会社も休業せず土嚢も用意しただけで使われずじまい。
そして終業後の社内放送にて。
「本日は定時退社日ですので間接職種の方は速やかに退社ください。尚JRが全線運行停止していますので各自注意して帰宅してください。」
ってどう注意しろってのよヲイ。
#タクシーで8千円かけて帰宅した人もいたそうな。
65.4kg 20.2%
最近は宅配便との競合を真面目に捉えているみたいで再配達も融通が利く様になりました。19時までに電話すれば当日中に配達してくれるのはかなりありがたいです。
もっとも週末まで手が付けられない荷物ではありますが。
しかし14日にメリケン国を出た荷物が丁度1週間で届くのだから国際郵便侮るべからず。個人輸入を始めた20年程前は馬鹿高い航空郵便でも2-3週間かかるのが当たり前だったことを思えば隔世の感です。
同期できません。ステータスバーは最後まで伸びるのにその後で同期できません。
ってのはなんですかそれは。
同じ様な症状と解決例がネットで見られたので対処法を真似してみました。関連ファイルをごそっと捨ててiSyncを再インストール、.macへの登録も一度解除してから再登録。
…それでも駄目。何でやねん。
PowerMacで特定のサイトを見に行くと必ずSafariが落ちてしまう。何でや！！と考えてみると何れもQuickTime movieを表示しているページですな。
iBookからなら問題なく表示出来ることを確認。てことはPM固有の問題か。
こちらはQuick Timeの再インストールで解決。やれやれ。
65.3kg 21.0%
購入したSeagateのHDDがいきなり認識不能になってしまいました。さっきまで使えていたのに…。
仕方が無いので購入店に連絡して返送、チェックしてもらうとやはり死亡している様です。代替品としてHGSTの同容量HDDを提示されたので了解。
まあハズレ品であればまだ使い込まないうちに発症してくれるのはありがたいと言えば言えるかと。HDDで初期不良に当ったのは2回目です。
65.7kg 20.5%
ちゃんとグリップを持たないと思わぬ怪我をすることがあります。床に置いたニッパを拾うのに手前を向いているからとて開いた刃を掴んでそのまま握ってしまうなんてことは絶対してはいけません。握り込むと同時に刃先が掌を挟み込んで叫び声を上げる羽目にならないとも限りません。その様な間抜けなことは決してしてはなりませぬ。
#利き手ではない左手だったのが不幸中の幸い。
65.2kg 21.4%
RX-8のエンジンとその周辺にセンサを取付。ハーネスをとり回してアースを取って車室内に信号線を引き込み。これだけでも一日仕事になってしまいました。
室内側は暫定配線で動作確認のみ。今日くらいの気温ですと一般道をぼちぼち走って水温も油温も80℃-90℃位で安定しています。まあメータが安物ですから指示値がどれほど信用できるか疑問もありますが低負荷時の指示値と高負荷時のそれを比較してエンジンメンテナンスの目安に出来ればよろしいかと。
64.6kg 22.6%
先日会った古い友人が某TV番組の影響でちょっとかなりのお値段のこのサプリメントを購入したそうです。ググってみると如何にも効果抜群であるかの様な効能書きが大量に検索されます。んが、どれもこれも 「…だと言われています」
「…だと考えられています」
「…とされています」
の羅列。
ほんとに効き目があるんならその実験結果を見せろと言いたい。何処の研究機関でいつ誰がどんな実験をしてその結果がどうであったのか。伝聞と主観に基づく体験談ばかりでっち上げて流行に乗った商売はいい加減にして欲しいものです。
もっともそれに引っかかる大量の消費者の方が問題ですか。しかも繰り返し繰り返し。
65.5kg 22.9%
まぶたの辺りがぴくぴくと小刻みに痙攣している状態をこの様に称するのは果たして方言也や否や？ 確か小学校低学年の頃母親から教えられたのだけれど他の人の口からはとんと聞いたことがありませぬ。
でもググってみると皆無でもない様で。
謎の言葉であります。
65.3kg 21.7%
ふと思いついて過去に日記なんぞを見たりすると何が困るとてリンク切れが続々と出てくるのが何より悩みの種。気がつくとみっともないのでリンクを張り直したり切ってしまったり。
或は（先方は全く知らなかったであろうけれど）お世話になったり参考にさせてもらったサイトを管理しておられた方の訃報に接してしまったり。
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
65.4kg 21.8%
そう言えば更新の時期です。しかし請求書を見てビックリしたのが「クーポン割引」。えーっと、これはどの分の割引だっけ（笑）
全然意識していなかったのでちょっとだけ得した気分になるのはおめでたいのかな？
65.1kg 21.7%
生産終了から20年近い年月が経過した太古車ですが近年某コミックのお陰で人気沸騰している様です。今日も夜の峠道で遭遇しました。古い車が現役で走っているのは嫌いではありませんがオリジナルから随分とかけ離れたスタイルはしかし見るに忍びないものがあります。
喧しいだけで燃焼効率がいいとは思えないマフラー。硬いだけで路面に追従できずぽんぽん跳ねる足回り。ガードレールと何度もキスしたであろう割れたバンパ。素人作業にしか見えないムラの多い塗装。
あそこまで「無様」な姿で走らせることは冒涜にしか思われません。
65.2kg 20.6%
車の下に潜って作業を始めるとあれが無いからこれが出来ないなんてことに気がついてしまったり。部品やら工具やらの手配に動き回ると水もオイルも熱くなっていて手が出せなくなると言う悪循環。
後回しにする予定であった車室内の作業、にかかる為の準備作業、を始めるとまたもやあれがあった方が良いなあなんてことに気がついてしまう。まあ実作業にかからないと分からないこともあるから仕方の無い部分もあるのですが。
自分の車を自分でいじる分には納期が無いから気楽と言ってるといつまで経っても終わらない…。
64.5kg 19.8%
とうとうと言いますかやっとと言いますかコジマが広島に出店。デオデオはおろかヤマダもベストもうかうかしてはおられませんな。消費者にとってはありがたい限り。
ネットで購入する方が安上がりなことも多々ありますが急いでたり現物を確認したい時にはリアル店舗に出かけることもあります故選択肢が増えるのは嬉しいことです。
65.0kg 20.9%
VW Audi が採用している自動変速できるマニュアルギヤボックス。他のメーカが採用するAuto Shift Manualと異なるのはギヤとクラッチが2系統に分かれていることです。一方のクラッチを切りながら同時に他方のクラッチを繋ぐため事実上変速時のタイムラグが無いに等しい。所謂ASMは通常のMTのギヤボックスにシフト/セレクト/クラッチ作動用のアクチュエータを追加した構造ですのでギヤを抜いて次のギヤを入れる間クラッチを切らざるを得ないため変速時の空走が避けられません。
多段ATと異なり流体継手を使わないことと変速クラッチの引き摺りが無いので燃費と走行性能は勝ります。
出来れば広く普及して欲しい技術であります。特許はLukが持っているそうなのでしばらくは難しいかも知れませんが。
65.3kg 21.4%
最近PowerMacの調子がよろしくありません。スリープからおこした途端にカーネルパニックおこしたりアプリケーションが勝手に終了したりあまつさえ普通に終了できないことがあったり。
ディスクユーティリティで修復しようとすると途中で匙を投げられると言う事態に陥って流石にこれはまずいかも。Drive10でも買って来ようかと思ったのですがまあちょっと待て。CCCで外部ディスクに丸ごとコピーを作ってそちらから起動、それで動作に問題なくディスクユーティリティで検証済ませてから元の内蔵ディスクをフォーマット。
これでHDDを入れ替えてしまうのも手ですが丸々バックアップが取れた訳ですから壊れるものならいつでも壊れて見やがれと再び内蔵ディスクにバックアップから書き戻してしばらく使ってみようかと。
65.7kg 20.7%
クルマの任意保険の更新時期が来ました。しかし前年同条件で何故保険料が上がる？
詰まる所各種割引の割引率が変わった為だそうですが納得いかんぞ、と。それに併せて新規の割引条件が設定されたそうなのでそちらを選択すれば保険料同額で更新できましたが。リスク細分化と言いながら何のかんのと保険料を少しでも上げたいのが保険会社の本音でしょうな。
65.4kg 20.2%
止まりもせず更には減速すらせずに一時停止標識がまるで存在しないがごとく交差点に突っ込んで来るクルマが何故こんなにいるのですか。あな恐ろしや。
交差する道路からクルマやバイクが来ることを考えないのか。もしそこで事故ったら過失相殺で不利になることも想像できないのか知らん。
本来の意味で自己中心的になるのであれば自分のデメリットが増えてしまう行為は避けるはずなんですが。詰まる所馬鹿が多いってことですか。
麺相撲物語と言う拉麺屋の集まった中にある「餃子屋」。当然のことながらお昼時だと言うのに閑散としておりまして私みたいなひねくれた輩しか行かないみたい（笑）。
それでも隣のお店から餃子の注文を受けてるみたいでそれなりに回っている様で。いや餃子はちゃんと美味しいんですが出店場所を間違えてないか？
65.1kg 21.4%
以前は殆ど興味を持つことがなかったのですが。去年辺りから写真を撮る対象として見る様になり演し物の種類や演じ方、また各地区での維持の仕方等を知るにつれ中々面白い祭であると思う様になりました。
自分の生まれ育ったのはこの祭が催される旧市街地区とは離れている為祭の中に参加したことはありません。それでもかつて太鼓を叩いていた古い友人から話を聞いたり今も山車に乗って笛を吹いている友人と顔をあわせたりすることで生まれた土地を離れて随分立ってから新しい発見をすると言うのも楽しいものです。
年をとったと言う事ですか。
65.3kg 20.5%
2004-10-31更新
2004-10-01作成
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